Dağların gökyüzüyle buluştuğu yolculuklar.
Yarış olup olmadığı Karpat Dağları
or ambling along the Tuna Nehri,
Romanya, yoldan sayısız pitoresk manzara sunar.
Bu TransFagarasan ve TransAlpina
karpat Dağları'nın güneyindeki iki eşsiz cadde, dünyanın en muhteşem yollarının hemen hemen her listesinin bir parçasıdır.
Romanya'daki diğer manzaralı sürüşler şunları içerir: TransBucegi, Pasul Rucar – Bran, Pasul Turnu Rosu (Valea Oltului),
Pasul Buzaului, Defileul Jiului, Valea Cernei, Valea Bistritei Aurii, Pasul Tihuta, Cheile Bicazului ve TransSemenic.
Ayrıca "Gökyüzüne Giden Yol "," Bulutlara Giden Yol ", "Dünyanın En İyi Sürüş Yolu" ve
hatta "Toprak Hareketli Megalomani için muhteşem bir Anıt"
transFagarasan, Fagaras Dağları ve Romanya'daki en yüksek zirveler olan Moldoveanu ve Negoiu'ya tırmanır, kıvrılır ve iner.
Bu bir boşluktan geçiş değil, önden bir saldırı, kendini inatçı bir manzaraya damgalayan kontrolsüz gücün sade ve muhteşem bir hatırlatıcısıdır.
"Transilvanya Alpleri" olarak da bilinen Fagaras Dağları, eşsiz vahşi yaşam ve doğal yürüyüş ve bisiklet parkurları açısından zengindir.
Transfagarasan manzaralı yol daha fazla bilgi.
Macera ve Alp manzarası kulağa çekici geliyorsa, TransAlpina yolu ikisinin ideal bir karışımını sunar.
Romanya'daki başka hiçbir dağ geçidinin ulaşamadığı bir yükseklik olan 7.038 feet'e kadar vadilerden ve platolardan geçiyor.
– TransAlpina yolu, birçok sürüş heyecanıyla birlikte nefes kesici manzaralar sunar.
Muhtemelen Karpat Dağları üzerindeki en eski yol olan TransAlpina, MS 2. yüzyılın başında inşa edilmiştir.
fethetme savaşları sırasında Roma lejyonları tarafından
Sarmizegetusa – Daçya krallığının (veya Dacia - günümüz Romanya'sının) başkenti.
TransAlpina more bilgi
Sina çarpıcı ev sahipliği yapmaktadır Peles Kalesi ama eğer,
şehir içinde veya yakınındayken, daha yüksek kotlara, hatta daha taze havaya ve nefes kesici manzaralara ihtiyaç duyacaksınız
arabanızdan bile çıkmadan Romanya'nın en nefes kesici manzaralarının tadını çıkarabilirsiniz.
Sadece Sina'dan Bucegi Dağları Yaylası'na giden TransBucegi yolunu kullanın.
Bu güzel “cul - de - sac” yolu sizi Bucegi Tabiat Parkı'na,
renkli çiçek ve yeşillik görüntülerinin yanı sıra çok sayıda yürüyüş parkuru sağlayan bir arazi,
bu sizi doğrudan doğanın kalbine götürecek.
TransBucegi daha fazla bilgi.
Drakula'nın İzinde - Vlad'ı Düşünerek Romanya'yı Gezmek
Peter Starr'ın hikayesinden alıntı
Birçok yönü vardır Transilvanya ;
sürekli kıvrılan yolların ve seyrek trafiğin zorluğu ikidir. Bir diğeri ise yerel motosiklet tur rehberlerinin mevcudiyetidir.
Kasabalar ve mimari ne kadar ilginç olursa olsun, bana her şeyi hayata geçiren karakter çeşitliliğini sağlayan tanıştığım insanlardır. Zed, Imparatul Romanilor otelinin karşısında, Transilvanya Dövme Salonu'nun önünde park edilmiş mor bir Harley gördü. Kedilerin tek alanı olmayan merak, kendimizi tanıtmamıza yol açtı ve bu da Transilvanya'da usta dövme sanatçısı ve Harley partizanı Ovidiu'nun izniyle daha fazla motosiklet kültürü hikayesine yol açtı.
Bir günlük gidiş - dönüş SIBIU bizi Gotik tarzda bir ziyaretle ödüllendirdi Korvinilor Kalesi 14. yüzyılda inşa edilmiştir, burada Drakula Türklere karşı işlediği suçlardan dolayı hapse atıldı. Artık ısı etkisini göstermeye başlamıştı ve binmek çok daha iyi hissettiriyordu.
Bu yüzden, güneye Petrosani'ye ve daha sonra doğuya, Sibiu'ya giden kuzeye giden Transalpina otoyoluna katılmak için çok dar, kıvrımlı, dağlık bir yol boyunca sürdük. Rakım bize çok daha serin bir sürüş sağladı. Transalpina karayolu açık ilan edilse de bitmekten çok uzaktır. Arabalar için çok fazla bir sorun değil, ancak asfaltsız, kavşak menfezleri bir motosikletçi için sürpriz olabilir, özellikle de ileriye bakmanız gerektiğinde harika manzarayı takdir ediyorsanız. Oldukça yorulduk, geri döndük SIBIU zarif Imparatul Romanilor otelindeki ikinci gecemiz için.
Son sürüş günümüz 56 millik Transfagarasan ilet Transilvanya - Walachia ve dağ zirvesinin altından yarım millik bir tünelden geçmeden ve diğer taraftan aşağı inmeden önce neredeyse 7000 feet'e tırmanır.
BBC televizyon programı Üst Donanım dünyanın en iyi yolu olarak adlandırdı ve geçidin kuzey tarafındaki özellikli bölüm herhangi bir standarda göre oldukça harika ve heyecan verici.
Bilmiyorum Drakula hiç bu geçişi geçmeyi başardı.
Ama bunu yaptığım için mutluyum ve bunun her adımından keyif aldım. Aşağı tarafı
geçit daha uzundur ve Arges Nehri ve 6,5 mil uzunluğundaki Vidraru Gölü boyunca ormanlardan geçer ve bu nedenle kuzey yamacının saf manzaralarından yoksundur. Ancak bu, sizi eğlendirecek ve beceri seviyesine bağlı olarak meydan okuyacak ilgi çekici bir yoldur.
Tam bir yerde durmak istediğimde, Drakula'nın son kalelerini ve Kazıklı Vlad'ı Doğu Avrupa'nın en korkulan lideri olarak sağlam bir şekilde belirleyen kaleyi onsuz geçebileceğim bir sulama deliğine vardık. Poenari Kalesi, güneye seyahat edip etmediğinizi görmenin imkansız olduğu bir zirvenin üzerinde oturuyor.
Tabandaki otopark kaleye 1480 basamaklı bir merdivenle çıkar.
Altı gün, neredeyse 900 mil, arkamızda bol miktarda anı ve Poenari'den sonra, altı günlük görevimiz neredeyse bitmişti. Geriye kalan tek şey, Romanya'nın baskıdan özgürlüğe geçişine öncülük eden olağanüstü şehrin tadını çıkarmak için Bükreş'e dönmek üzere 100 millik bir yolculuktu. Binilecek o kadar çok yol ve Romanya'ya binmeyi yapılacaklar listenize eklemek için o kadar çok neden var ki.
