La strada panoramica TransFăgărășan
Stato attuale della strada/condizioni del traffico.
Etichettata anche "la strada verso il cielo", "la strada verso le nuvole", "la migliore strada del mondo" e anche “A spectacular Monument to Earth-Moving Megalomania” la TransFagarasan si arrampica, si snoda e scende proprio attraverso Moldoveanu e Negoiu, le vette più alte dei Monti Fagaras e della Romania. Questo non è un passaggio attraverso un varco, ma un assalto frontale, un ricordo netto e spettacolare del potere incontrollato che si imprime su un paesaggio ostile.
Costruito per scopi militari - su iniziativa dell'ultimo leader comunista rumeno Nicolae Ceausescu - questa strada fucinata a dinamite collega due delle province storiche della Romania, la Transilvania (il Centro) e la Valacchia (il Sud) attraverso una serie di cinque gallerie, 27 viadotti e 831 piccoli ponti.
Il TransFagarasan varia in altitudine da 1.630 piedi a Cartisoara a quasi 6.700 piedi a Balea Lac.
La strada è sotto la linea degli alberi fino a circa 5.000 piedi e poi si apre e si rivela.
Nessun visitatore deve scoraggiarsi per il dislivello significativo;
la strada è una salita relativamente facile anche per i ciclisti appesantiti con tutte le attrezzature necessarie.
Perché è stato progettato per essere accessibile ai veicoli militari pesanti
la pendenza del Transfagarasa non è mai troppo ripida, da qui i molti tornanti o tornanti.
Durante la bassa stagione e i giorni feriali, il Transfagarasan è ancora relativamente imperturbato dalle masse automobilistiche.
Tuttavia, questa strada panoramica può diventare piuttosto affollata durante i mesi di vacanza (luglio e agosto) e nei fine settimana.
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TransFăgărășan Fatti:
Inizio: Curtea de Argeș (95 miglia a nord-ovest di Bucarest)
Fine: Carțișoara (30 miglia a est di Sibiu)
Distanza: 114 chilometri.
Tempo di percorrenza: 3 ore, senza fermate. Un piacevole viaggio in auto può durare tutto il giorno.
Condizioni della strada: asfaltata, bene.
Punto più alto: 2042 m - Lago Bâlea
# di gallerie: 5
Dimensioni tunnel TransFăgărășan:
Larghezza (d1): da 6 m (19,5 piedi) a 7,2 m (23,5 piedi)
e
Altezza (d2): da 3,9 m (12,8 piedi) a 4,2 m (14 piedi)
Visitatore Video .
Città gateway:
Sibiu (30 miglia W) e Brașov (65 miglia E) di Carțișoara,
Pitești (23 miglia S) e Bucarest (96 miglia S) di Curtea de Argeș
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Chiusura orario invernale TransFagarasan
Open end-to-end: Dal 1° luglio al 31 ottobre (tempo permettendo).
La strada è solitamente chiusa da novembre a luglio.
La riapertura anticipata avviene quando il tempo è buono,
tutta la neve è stata rimossa dalla strada e non c'è pericolo di valanghe.
L'Autorità stradale rumena annuncia usualmente la riapertura anticipata da 24 a 48 ore prima.
| Date di riapertura / chiusura TransFagarasan: | ||
|---|---|---|
| Anno | Data di riapertura | Data di chiusura |
| 2026* | data provvisoria: 1 luglio * | data provvisoria: 1 novembre * |
| 2025 | 6 giugno | 5 ottobre |
| 2024 | 7 giugno | 12 novembre |
| 2023 | 21 giugno | 6 novembre |
| 2022 | 15 giugno | 17 novembre |
| 2021 | 28 giugno | 25 ottobre |
| 2020 | 1 luglio | 20 ottobre |
| 2019 | 29 giugno | 4 novembre |
| 2018 | 1 luglio | 11 novembre |
| 2017 | 16 giugno | 1 novembre |
| 2016 | 18 giugno | 1 novembre |
| 2015 | 27 giugno | 2 novembre |
| 2014 | 1 luglio | 1 novembre |
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Punti da notare:
Cattedrale di Curtea de Argeș
Manastirea Curtea de Arges
Commissionato nel 1514 dal principe Neagoe Basarab, Monastero Curtea de Arges
è un bell' esempio di architettura ecclesiastica bizantina ortodossa.
Fu completato nel 1517 e dedicato all'Assunzione della Vergine Maria.
Nella seconda metà del XIX secolo, il monastero subì importanti restauri,
sotto la supervisione degli architetti Andrei Lecomte du Nouy (francese) e Nicolae Gabrielescu (rumeno).
Gli arabeschi moreschi decorano l'esterno mentre l'interno è caratterizzato
straordinari affreschi di pittori
Emile-Frédéric Nicolle,
Charles Paul Renouard (francese) e
Nicolae Constantinescu (rumeno).
Il Vangelo della Resurrezione del Grande Sabato, scritto in lettere d'oro dalla regina Elisabetta di Romania,
è esposta nel monastero.
Terminal ferroviario di Curtea de Arges
Gara Regala Curtea de Arges
Costruita su progetto dell'architetto francese Andre Lecomte de Nouy,
Il terminal ferroviario di Curtea de Argeș è una bellissima struttura in stile neo-rumeno
decorato con tegole smaltate in ceramica e squame di pesce, portate dall'Italia.
Un orologio Paul Garnier, prodotto alla fine del 1800,
è ancora visibile sul lato dell'edificio di fronte ai binari.
Fortezza di Vlad l'Impalatore (Dracula)
Cetatea Poienari - villaggio Arefu
Il rifugio dei Monti Carpazi del Principe Vlad Tepes - Draculea, la figura storica
che ha ispirato il romanzo Dracula.
Vidraru Diga idroelettrica/ Bacino idrico
diga ad arco (in calcestruzzo) più grande della Romania
| Vidraru Informazioni sulla diga idroelettrica: | |
| Anno di costruzione: | 1965 |
| Altezza: | 545 piedi |
| Piedi cubi di roccia scavata | 63,6 milioni |
| Piedi cubi di calcestruzzo versati nella struttura della diga | 32,9 milioni |
| Lunghezza delle gallerie sotterranee | 26 miglia |
Lago Vidraru Serbatoio: | |
| Area: | 2.210 acri |
| Lunghezza: | 8,8 miglia |
| Larghezza: | 1,4 miglia |
| Circonferenza: | 18 miglia |
| Punto più profondo: | 509 piedi |
| Volume di acqua immagazzinato: | 1,65 miliardi di piedi cubi |
| Elevazione: | 2.724 piedi sul livello del mare |
Conosciute anche come "Alpi della Transilvania",
le montagne di Fagaras sono ricche di fauna selvatica unica e sentieri panoramici per escursioni a piedi e in bicicletta.
Golul Alpin - una variegata riserva naturale di rilievo
con scogliere rocciose, laghi glaciali, valli sospese, morene, picchi in pendenza, valli, sorgenti, pascoli e aree boschive,
ricca di fauna selvatica.
Cascata di Balea (Bâlea Cascadă)
Video stradale TransFagarasan:
Altre unità panoramiche dei Carpazi:
TransAlpina,
TransBucegi
