La carretera panorámica TransFăgărășan

Current road status/ traffic conditions.

Also labeled "the Road to the Sky", "the Road to the Clouds", "the Best Driving Road in the World" and even "A spectacular Monument to Earth-Moving Megalomania" the TransFagarasan climbs, twists and descends right through Moldoveanu and Negoiu - the highest peaks in Fagaras Mountains and in Romania. This is no pass through a gap but a frontal assault, a stark and spectacular reminder of unchecked power stamping itself on an obstreperous landscape.

Construido con fines militares - por iniciativa del último líder comunista de Rumania, Nicolae Ceausescu - Esta carretera forjada con dinamita conecta dos de las provincias históricas de Rumania, Transilvania (el centro) y Valaquia (el sur). a través de una serie de cinco túneles, 27 viaductos y 831 pequeños puentes.

The TransFagarasan ranges in elevation from 1,630 feet at Cartisoara to almost 6,700 feet at Balea Lac. The road is below the tree line until about 5,000 ft. and then it opens up and reveals itself. No visitor should not get discouraged by the significant elevation difference; the road is a relatively easy climb even for bicyclists weighted down with all necessary equipment.
Porque fue diseñado para ser accesible a vehículos militares pesados. La pendiente de Transfagarasa nunca es demasiado pronunciada, de ahí las numerosas curvas cerradas o curvas.
Durante la temporada baja y entre semana, el Transfagarasan todavía está relativamente imperturbable por las masas automovilísticas.
Sin embargo, esta pintoresca carretera puede estar bastante concurrida durante los meses de vacaciones (julio y agosto) y los fines de semana.

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Datos de TransFăgărășan:

Comienza: Curtea de Argeș (95 millas al NO de Bucarest)

Termina: Carțișoara (30 millas al este de Sibiu)

Distancia: 71 millas (114 kilómetros).

Tiempo de ruta: 3 horas, sin paradas. Un paseo tranquilo puede llevar todo el día.

Estado de la carretera: asfaltado, bueno.

Punto más alto: 6,699 pies (2042 m) - Lago Bâlea

# de túneles: 5
Dimensiones de los túneles TransFăgărășan:
Ancho (d1): 6 m (19,5 pies) a 7,2 m (23,5 pies)
y
Altura (d2): 3,9 m (12,8 pies) a 4,2 m (14 pies)
Visitante Vídeo .

Ciudades de entrada:
Sibiu (30 millas al oeste) y Brașov (65 millas al este) de Carțișoara,
Pitești (23 millas al S) y Bucarest (96 millas al S) de Curtea de Argeș

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Cierre del horario de invierno de TransFagarasan

Open end-to-end: Del 1 de julio al 31 de octubre (si el clima lo permite).
La carretera suele estar cerrada de noviembre a julio.
La reapertura anticipada se produce cuando hace buen tiempo, Se ha retirado toda la nieve de la carretera y no hay peligro de avalanchas. La Autoridad de Carreteras de Rumanía suele anunciar la reapertura anticipada con 24 a 48 horas de antelación.

Fechas de reapertura/cierre de TransFagarasan:
AñoFecha de reaperturaFecha de cierre
2026*fecha tentativa: 1 de julio*tentative date: November 1*
20256 de junio5 de octubre
20247 de junio12 de noviembre
202321 de junio6 de noviembre
202215 de junio17 de noviembre
202128 de junio25 de octubre
20201 de julio20 de octubre
201929 de junio4 de noviembre
20181 de julio11 de noviembre
201716 de junio1 de noviembre
201618 de junio1 de noviembre
201527 de junio2 de noviembre
20141 de julio1 de noviembre
* TransFagarasan reabrirá/cerrará antes de lo programado, con muy poca antelación, si el clima/las condiciones de la carretera lo permiten/lo requieren.
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Puntos a destacar:

Catedral de Curtea de Argeș
Manastirea Curtea de Arges
Encargado en 1514 por el príncipe Neagoe Basarab, Monasterio Curtea de Arges es un buen ejemplo de la arquitectura de la iglesia ortodoxa bizantina. Fue terminado en 1517 y dedicado a la Asunción de la Virgen María.
In the second half of the 19th century, the monastery went through major restorations, under the supervision of architects Andrei Lecomte du Nouy (French) and Nicolae Gabrielescu (Romanian). Moorish arabesques decorate the exterior while the interior features outstanding frescoes by painters Emile-Frédéric Nicolle, Charles Paul Renouard (francés) y Nicolae Constantinescu (rumano).
El Gran Evangelio de la Resurrección del Sábado, escrito en letras doradas por la Reina Isabel de Rumania, está expuesto en el monasterio.

Terminal de Trenes de Curtea de Arges
Gara Regala Curtea de Arges
Construido según los planos del arquitecto francés André Lecomte de Nouy,
Curtea de Argeș train terminal is beautiful Neo-Romanian style structure
adornado con cerámica esmaltada y tejas de escamas de pez, traídas de Italia.
Un reloj Paul Garnier, fabricado a finales del siglo XIX,
todavía se puede ver en el lado del edificio que da a las vías del tren.

Fortaleza de Vlad el Empalador (Drácula)
Cetatea Poienari - pueblo Arefu
El refugio del Príncipe en los Cárpatos Vlad Tepes - Dráculea, el personaje histórico quien inspiró la novela Drácula.

Vidraru Presa Hidroeléctrica / Embalse
largest (concrete) arch dam in Romania

Vidraru Datos de la presa hidroeléctrica:
Año de construcción:1965
Altura:545 pies.
Cubic-feet of rock excavated63.6 million
Pies cúbicos de hormigón vertidos en la estructura de la presa32,9 millones
Longitud de galerías subterráneas26 millas

Lago Vidraru Depósito:
Área:2,210 acres
Longitud: 8,8 millas
Ancho:1,4 millas
Circunferencia:18 millas
Punto más profundo: 509 pies.
Volumen de agua almacenada:1,65 mil millones de pies cúbicos
Elevación:2,724 pies sobre el nivel del mar

También conocidos como los "Alpes de Transilvania", Las montañas Fagaras son ricas en vida silvestre única y senderos panorámicos para caminar y andar en bicicleta.
Golul Alpino - una reserva natural de relieve variado con acantilados rocosos, lagos glaciares, valles colgantes, morrenas, picos inclinados, valles, manantiales, pastos y zonas boscosas, rico en vida silvestre.

Lago Glacial de Bâlea

Cascada de Balea (Bâlea Cascada)



Vídeo de la carretera TransFagarasan:




Otros recorridos panorámicos por las montañas de los Cárpatos:
TransAlpina,
TransBucegi