Ta sekcja jest dzięki uprzejmości pana Petera Farkasa, namiętnego rowerzysty, który ukończył prawie całą długość Dunaju, rowerem, w różnych latach i kilka sekcji po obu stronach lub w przód i w tył.
Oto opinia, którą pan Farkas uprzejmie przekazał w związku ze swoją wizytą w 2022 roku:
Plan podróży po delcie Dunaju, zaczynający się w Ruse (Bułgaria)
Ruse (Bułgaria) – Zatraveno – Ion Corvin (Rumunia) – Braila – Tulcea – Chilia Veche
~ łódź Chilia Veche do Periprava
Periprava – Sulina - Sf. Gheorghe
~ łódź Sf. Gheorghe do Mahmudii
Mahmudia – Constanta – Ion Corvin – Silistra - Calarasi – Oltenita – Giurgiu – Ruse (Bułgaria)
Ruse – Tulcea – Chilia Veche
Po 4 dniach jazdy na rowerze dotarłem do Tulczy i spędziłem tam noc przed wyruszeniem do Delty. Następnego ranka przepłynąłem Dunaj krótką przejażdżką promem do Tudora Vladimirescu. Zacząłem wcześnie – o 7 rano, aby dotrzeć do Chillia Veche, zanim Statek Navrom odpłynie stamtąd do Periprawy.
Droga między Tudor Vladimirescu – Pardina – Chilia Veche (80 km) jest wykonana ze żwiru i była w lepszym stanie niż się spodziewałem. Droga jest bardzo zakurzona, ale łatwa w jeździe i nawet z moim raczej starym rowerem nie dostałem żadnych przebitych opon. Do Chillia Veche dotarłem na czas już o 13:00. Nie ma już połączenia lądowo-drogowego z Chillia Veche do Periprava. Niektóre miejsca noclegowe są dostępne w Chillia Veche, jeśli utkniesz.
Do Periprawy można dotrzeć tylko łodzią na Dunaju. Łódź Navrom płynie kanałem Chilia między Tulcea-Chilia Veche - Periprava. Poza sezonem łódź nie działa codziennie, dlatego ważne jest, aby wziąć to pod uwagę podczas planowania trasy. Nie było też łatwo poznać przybliżony czas wypłynięcia łodzi z Chillia Vechia do Periprava. Poprosiłem bezpośrednio załogę łodzi Navrom w Tulce, a kapitan łodzi z Mołdawii mógłby udzielić mi dokładnych informacji i zalecił przybycie do Chillia Veche przed godziną 16:00.
Wycieczka statkiem trwa około 90 minut i kosztuje 10 €, w tym transport rowerowy.
Dostępność zakwaterowania w Periprawie jest ograniczona.
Zostałem w miejscu prywatnym. Moja gospodyni Maria prowadzi małą emeryturę i ma kilka pokoi. To nowy obiekt, zadbany i czysty. Maria pochodzi z Siedmiogrodu i mówi po węgiersku – żona Lipovana, mieszka ponad 20 lat w Periprawie. Byłem jedynym gościem tego wieczoru i ponieważ mogliśmy rozmawiać w naszym ojczystym języku, węgierskim, mogłem dowiedzieć się wiele o życiu w Delcie i w Periprawie, co było wyjątkowym doświadczeniem. Przygotowała również fantastyczny obiad – rybę – i wspaniałe śniadanie, aby mieć energię na cały dzień.
Periprava – C. A. Rosetti - Sulina.
Mój pierwotny plan zakładał jazdę rowerem w ciągu jednego dnia z Periprava przez Letea Forest do Sulina i dalej na południe do Sft. Gheorge. – około 60 km. Wydaje się, że jest to krótki dystans i „łatwa” wycieczka, ale wszystko potoczyło się inaczej.
Moja gospodyni, Maria, ostrzegła mnie, że powinnam unikać jazdy na rowerze po trawie, co zwykle jest łatwiejsze niż na głębokim piasku. Trawa jest pełna Tribulus terrestris i przebija opony (dlatego nazywana jest również winoroślą przebijającą). Ścieżka między Periprava i C.A.Rosetti prowadzi przez Las Letea.
Jazda na rowerze w głębokim piasku nie była możliwa. Do następnej wioski pchałem rower przez prawie 7-8 km. W lesie kilkakrotnie można było zobaczyć dzikie konie. Ścieżka za Rosettim do Suliny ciągnie się po żwirze, pokryta dużymi i częściowo ostrymi kamieniami i jazdą na rowerze jest również bardzo powolna na tej drodze. Tuż przed przyjazdem do Suliny dostałem pierwsze przebite opony, które całkowicie zmieniły mój program na resztę dnia.
Miałem już 2 rury dziurkowane z poprzednich dni i musiałem je wszystkie naprawić, zanim wyruszę w drogę do Sfantu Gheorghe. Nie chciałem ryzykować utknięcia w końcu z przebitymi oponami na ścieżce Sulina – Sfantu Gheorghe przed zmrokiem. Zostałem w Sulinie i była to bardzo mądra decyzja, ponieważ ścieżka Sulina - Sfantu następnego dnia była prawdziwym koszmarem.
Mimo że naprawiłem wszystkie moje rurki, próbowałem kupić dodatkową w Sulina, ale żaden ze sklepów nie miał rurki w rozmiarze 28” 35C. Dwa dostępne sklepy sprzedawały tylko 26-calowe opony MTB. Co ciekawe, mieli duże zestawy naprawcze (około 50 sztuk plastrów), co było dla mnie dziwne, ponieważ normalnie taka ilość jest potrzebna w ciągu 10 lat - ale nie w Delta! Następnego dnia zrozumiałem, że zestaw do łatania jumbo jest bardzo przydatny.
Moja rekomendacja:
Miej ze sobą opony odporne na przebicie, wystarczającą ilość zapasowych dętek, dodatkową oponę i wystarczającą ilość zestawów naprawczych. W tym odległym miejscu możesz nie znaleźć odpowiednich rzeczy.
Sulina – Sf. Gheorghe, około 30 km
Jest to krótki dystans, ale trudny i czasochłonny, ponieważ ścieżka biegnie równolegle do wybrzeża Morza Czarnego między trzcinami i jest pokryta twardymi, ostrymi kamieniami. Możesz jeździć po trawie, ale oznacza to ryzyko natychmiastowego uderzenia opon przez pnącze. Moje opony były przebite 4 razy podczas krótkiej podróży i w końcu zdecydowałem się ich nie naprawiać na tej drodze, ponieważ była bezsensowna. Postanowiłem przejść pozostałe 7-8 km do Sf. Gheorge, kiedy przejeżdżająca łódź rybacka zaoferowała mi bezpłatną przejażdżkę do SF. Gheorge bezpośrednio do Zielonej Wioski, gdzie przebywałem na Kempingu w bungalowu. Każda dziurkowana rurka miała co najmniej 3 otwory, a ja użyłem co najmniej 10 plastrów z zestawu naprawczego Jumbo. Przed zachodem słońca polecam udać się na pobliską plażę, gdzie Dunaj kończy swoją 2800-kilometrową podróż i doświadczyć fantastycznego zachodu słońca.
Sf. Gheorge – Corbu (Mamaia)
Nie ma drogi do jazdy rowerem z Sf. Gheorghe do Mahmudii.
Wziąłem łódź Navrom wcześnie rano ponownie o 7 rano do Mahmudii.
Z Mahmudii jeździłem rowerem przez Konstancę – Ion Corvin – Silistra – Calarasi - Giurghiu do Ruse i zakończył trasę o długości 1200 km w 10 dni
Pan Farkas mieszka w Budapeszcie na Węgrzech i można się z nim skontaktować za pośrednictwem poczty elektronicznej: farkas_wolf@yahoo.com
Mapy
Mapa Rumunii
Mapa delty Dunaju - RumuniaTurystyka
Mapa delty Dunaju - PDF - ARBDD
