هذا القسم هو من باب المجاملة للسيد بيتر فاركاس وهو راكب دراجات شغوف أكمل طول نهر الدانوب تقريبًا، بالدراجة، في سنوات مختلفة وعدة أقسام على كلا الجانبين أو للخلف وللأمام.
فيما يلي التعليقات التي تفضل السيد فاركاس بتقديمها، فيما يتعلق بزيارته لعام 2022:
خط سير دلتا الدانوب، بدءًا من روس (بلغاريا)
Ruse (بلغاريا) – Zatraveno – Ion Corvin (رومانيا) – Braila – Tulcea – Chilia Veche
~ قارب تشيليا فيش إلى بيريبرافا
Periprava - Sulina - Sf. Gheorghe
~ قارب Sf. Gheorghe إلى المحمودية
المحمودية - كونستانتا – أيون كورفين – سيليسترا - كالاراسي – أولتينيتا - جيورجيو – روسي (بلغاريا)
Ruse – Tulcea – Chilia Veche
بعد 4 أيام من ركوب الدراجات، وصلت إلى تولسيا وقضيت الليلة هناك قبل البدء في الدلتا. في صباح اليوم التالي عبرت نهر الدانوب عبر رحلة قصيرة بالعبارة إلى تيودور فلاديميريسكو. بدأت في وقت مبكر – 7 صباحًا من أجل الوصول إلى تشيليا فيشي قبل أن يغادر قارب نافروم من هناك إلى بيريبرافا.
الطريق بين تيودور فلاديميريسكو – باردينا – شيليا فيشي (80 كم) مصنوع من الحصى وكان في حالة أفضل مما كنت أتوقع. الطريق مليء بالغبار ولكن من السهل ركوبه وحتى مع دراجتي القديمة إلى حد ما، لم أحصل على أي إطارات مثقوبة. وصلت إلى تشيليا فيش في الوقت المحدد بالفعل في الساعة 1 مساءً. لا يوجد اتصال بري آخر من تشيليا فيش إلى بيريبرافا. تتوفر بعض أماكن الإقامة في تشيليا فيشي إذا واجهتك مشكلة.
الطريقة الوحيدة للوصول إلى Periprava هي بالقارب على نهر الدانوب. يعمل قارب Navrom على قناة Chilia بين Tulcea - Chilia Veche - Periprava. في غير موسمها، لا يعمل القارب كل يوم، لذلك من المهم مراعاة ذلك عند التخطيط للطريق. لم يكن من السهل معرفة الوقت التقريبي لمغادرة القارب من تشيليا فيشيا إلى بيريبرافا أيضًا. سألت موظفي قارب نافروم في تولكا مباشرة ويمكن لقبطان قارب مولدوفا أن يعطيني معلومات دقيقة وأوصى بالوصول إلى تشيليا فيش قبل الساعة 4 مساءً.
تستغرق رحلة القارب حوالي 90 دقيقة وتكلف 10 €، بما في ذلك نقل الدراجات.
لا يتوفر سوى عدد محدود من أماكن الإقامة في Periprava.
بقيت في مكان خاص. مضيفتي، ماريا، تدير معاشًا تقاعديًا صغيرًا ولديها عدة غرف. إنه مرفق جديد، يتم صيانته وتنظيفه بشكل جيد. ماريا هي في الأصل من ترانسيلفانيا وتتحدث المجرية – متزوجة من ليبوفان، تعيش أكثر من 20 عامًا في بيريبرافا. كنت الضيف الوحيد في ذلك المساء، وبما أننا نستطيع التحدث بلغتنا الأم، المجرية، يمكنني أن أتعلم الكثير عن الحياة في الدلتا وفي بيريبرافا، والتي كانت تجربة فريدة من نوعها. كما أعدت عشاء رائعًا – سمك – ووجبة إفطار رائعة للحصول على الطاقة لهذا اليوم.
Periprava – C. A. Rosetti - Sulina.
كانت خطتي الأصلية هي ركوب الدراجة في يوم واحد من Periprava عبر Letea Forest إلى Sulina وإلى الجنوب إلى Sft. جورج. – حوالي 60 كم. يبدو أنها مسافة قصيرة ورحلة نهارية "سهلة" ولكن كل شيء أصبح مختلفًا.
حذرتني مضيفي، ماريا، من أنني يجب أن أتجنب ركوب الدراجات على العشب، وهو عادة ما يكون أسهل من الرمال العميقة. العشب مليء بتريستريس تريبولوس ويثقب الإطارات (لذلك يسمى أيضًا كرمة الثقب). يؤدي المسار بين Periprava و C.A.Rosetti عبر غابة Letea.
لم يكن ركوب الدراجات في الرمال العميقة ممكنًا. دفعت الدراجة لمسافة 7-8 كيلومترات تقريبًا حتى القرية التالية. يمكن رؤية الخيول البرية عدة مرات في الغابة. المسار بعد روزيتي إلى سولينا مستمر على الحصى، مغطى بأحجار كبيرة وحادة جزئيًا وركوب الدراجات بطيء جدًا على هذا الطريق أيضًا. قبل وصولي إلى سولينا مباشرة، حصلت على أول إطارات مسطحة غيرت برنامجي تمامًا لبقية اليوم.
كان لدي بالفعل أنبوبين مثقوبين من الأيام السابقة وكنت بحاجة إلى إصلاحهما جميعًا قبل أن أصل إلى الطريق إلى سفانتو جورجي. لم أكن أرغب في المخاطرة بالوقوع في النهاية بإطارات مفلطحة على طريق سولينا – سفانتو جورجي قبل حلول الظلام. بقيت في سولينا وكان قرارًا حكيمًا للغاية لأن مسار سولينا - سفانتو كان كابوسًا حقيقيًا في اليوم التالي.
على الرغم من أنني أصلحت جميع الأنابيب الخاصة بي، حاولت شراء واحدة إضافية في سولينا ولكن لم يكن لدى أي من المتاجر أنبوب بحجم 28بوصة 35 درجة مئوية. كان المتجران المتاحان يبيعان فقط أنابيب/إطارات 26بوصة أو MTB. ومن المثير للاهتمام أن لديهم مجموعات إصلاح كبيرة الحجم (حوالي 50 قطعة)، وهو أمر غريب بالنسبة لي لأنه عادة ما تكون هناك حاجة إلى هذه الكمية في غضون 10 سنوات - ولكن ليس في الدلتا! فهمت في اليوم التالي أن مجموعة الترقيع الضخمة كانت مفيدة للغاية.
توصيتي:
احصل على إطارات مقاومة للثقب، وأنابيب احتياطية كافية، وإطار إضافي، وأدوات إصلاح كافية معك. في هذا المكان البعيد، قد لا تجد الأشياء المناسبة.
سولينا – سف جورجي، حوالي 30 كم
إنها مسافة قصيرة ولكنها صعبة وتستغرق وقتًا طويلاً، حيث أن المسار يسير بالتوازي مع ساحل البحر الأسود بين القصب ومغطى بأحجار صلبة وحادة. يمكنك الركوب على العشب ولكن هذا يعني المخاطرة بلكم إطاراتك على الفور بواسطة كرمة الثقب. كانت إطاراتي مسطحة 4 مرات خلال الرحلة القصيرة وقررت أخيرًا عدم إصلاحها على هذا الطريق لأنها كانت بلا معنى. قررت السير لمسافة 7-8 كيلومترات المتبقية إلى سان فرانسيسكو. جورج عندما كان يمر بقارب صيد عرض علي رحلة مجانية إلى سف. جورج مباشرة إلى القرية الخضراء حيث مكثت في موقع التخييم في كوخ. كان لكل أنبوب مثقوب 3 ثقوب على الأقل واستخدمت 10 بقع على الأقل من مجموعة أدوات الإصلاح الضخمة. قبل غروب الشمس، أوصي بالسير إلى الشاطئ القريب حيث ينهي نهر الدانوب رحلته التي تبلغ 2.800 كم ويختبر غروب الشمس الرائع.
Sf. Gheorge - Corbu (Mamaia)
لا يوجد طريق للدراجة من سان فرانسيسكو. جورجي إلى المحمودية.
ركبت قارب نافروم في الصباح الباكر مرة أخرى في الساعة 7 صباحًا إلى المحمودية.
من المحمودية قمت بركوب الدراجة عبر كونستانتا – أيون كورفين – سيليسترا – كالاراسي - جيورغيو إلى روس وأنهى رحلة 1.200 كم في 10 أيام
يعيش السيد فاركاس في بودابست، هنغاريا ويمكن الوصول إليه عن طريق البريد الإلكتروني: farkas_wolf@yahoo.com
الخرائط
خريطة رومانيا
خريطة دلتا الدانوب - رومانيا السياحة
خريطة دلتا الدانوب - PDF - ARBDD
