» Vistas ao longo do Danúbio, na Romênia
» Cruzeiro pelo Rio Danúbio visitando a Romênia
» Navegando pelo Rio Danúbio com barcos de propriedade privada
» Melhor dos Balcãs um cruzeiro na história de viagem do Danúbio
O poderoso rio Danúbio, nomeado pelo historiador grego Heródoto como "O Rei dos Rios Europeus"
forma grande parte da fronteira sul da Romênia, com a Bulgária.
Rio Danúbio mapa (© Enciclopédia Britânica, Inc.).
O Danúbio entra no território da Romênia pelas famosas Portas de Ferro (Portile de Fier)
e termina sua jornada de 670 milhas pelo país no Mar Negro.
Antes de encontrar o Mar Negro, o Danúbio forma uma das zonas húmidas mais espectaculares do mundo,
o Delta do Danúbio - uma reserva de vida selvagem única com 2.100 milhas quadradas -
lar de mais de 300 espécies de pássaros e cerca de 160 tipos de peixes, tanto de água doce quanto de água salgada.
Vistas ao longo do Danúbio
O Danúbio é o segundo maior rio da Europa (1.775 milhas),
abrindo caminho por dez países:
Alemanha, Áustria, Eslováquia, Hungria, Croácia, Sérvia, Bulgária, Roménia, Moldávia e Ucrânia.
668 milhas (38%) do Danúbio atravessam a Roménia.
O rio Danúbio chega à Roménia em Bazias e termina o seu percurso, até ao Mar Negro, em Sulina.
Da cidade de Veliko Gradiste (Sérvia) à cidade de Drobeta Turnu Severin (Romênia),
o Danúbio passa por uma espetacular brecha montanhosa de 82 milhas de comprimento,
entre os Cárpatos do Sul e as montanhas dos Balcãs.
Beyond the „Iron Gates” the Danube becomes shallower and broader, and its current slows down.
To the right, above steep banks, stretches the plateau of the Danubian Plain of Bulgaria.
To the left lies the low Romanian Plain, separated from the main stream by a strip of lakes and swamps.
Near town of Tulcea (Romania) - 50 miles west of the Black Sea -
the Danube begins to form the Danube Delta,
an area that includes unaltered rivers, lakes, reed beds, marshes, steppes, dunes, sandbars, coasts, lagoons, salt marshes and climax forests.
This complex, ever-shifting mosaic of channels, islands, forest, marshes and reedbeds is considered by biologists
Europe’s greatest natural wetland.
Os pontos turísticos próximos ou ao longo da seção romena do rio Danúbio que valem a pena visitar incluem:
Gargantas do Rio Danúbio
as ruínas da ponte romana de Drobeta,
Caverna Topolnita,
A Barragem dos Portões de Ferro,
cidades de Drobeta Turnu Severin, Orsova, Giurgiu, Oltenita, Braila, Galati e Tulcea.
Bucareste, capital da Romênia, está localizada a apenas 38 milhas ao norte das cidades de Giurgiu (Romênia) e 45 milhas ao norte de Ruse (Bulgária),
ambos situados nas margens do Danúbio.
Empresas de cruzeiros no rio Danúbio
Companies offering cruises on the Danube River to / from Romania include:
um novo padrão para exploração fluvial.
Cruzmundo,
Unimundo,
Hidrovias de Ama,
Hidrovias de Avalon,
Cruzeiros no Rio Viking,
Viagem ao Grande Círculo
Navegando pelo rio Danúbio em barcos particulares
A navegação no Danúbio, com barcos privados, é permitida em todo o troço romeno do rio.
As únicas formalidades exigidas ao navegar a partir de Viena, Budapeste ou Belgrado são: verificação do passaporte e inspeção técnica do iate/barco.
Não são necessárias vacinas, nem vistos para americanos, canadenses e cidadãos dos países da União Europeia.
Existem dois Pontos de verificação na fronteira do Danúbio:
Orsova e Drobeta Turnu Severin (ou Turnu Severin).
Documentação necessária:
passaporte e comprovante de propriedade e registro do iate/barco.
As rotas
Há uma taxa de iate/barco de US$ 15,00 a US$ 30,00
com base no tamanho do barco.
Mais informações:
Cidade de Orsova Autoridade do Rio Danúbio
Capitania Portului Orsova
Endereço: Av. Tufari 3
Telefone: (+4) 0252 361.295 ou (+4) 0372 742.567
E-mail
e/ou
Drobeta Turnu Severin Autoridade do Rio Danúbio,
Capitania Zonala Drobeta Turnu Severin
Endereço: Str. Portului 3
Telefone: (+4) 0252 316.493 ou (+4) 0372 408451
E-mail
Romênia Transporte Marítimo e Hidroviário Site
Um cruzeiro no Danúbio
Esta seção é cortesia da Sra. Bernice S. Kopelman
BSK, correspondente de viagens
O melhor dos Bálcãs - Notas e observações de Budapeste a Bucareste
Meu idílico cruzeiro de barco no meio do verão pelo Danúbio, terminando no Mar Negro a bordo do novo e brilhante Uniworld "Condessa do Rio" foi uma maneira tranquila de conhecer esta parte da Europa.
Uniworld returns to its "routes" with a Hungary to Romania itinerary along the Danube. Interspersed with quaint towns and villages, this turbulent part of Eastern Europe is out from under the Communist grip as recently as the last decade. Millions of Americans can claim origin to this region of Europe.
Desde o início, esperava que a nossa escala em Budapeste fosse breve (necessária pelo itinerário), mas também algo gratificante.
No fim das contas, a chegada no início da tarde e a viagem de 30 minutos do aeroporto a Pest, onde o Countess estava atracado, foram sem tarifa especial. Os barcos fluviais têm a vantagem distinta de atracar no coração de cada cidade/aldeia. Então... todo-de-suite, eu estava na “Vaci Utca”, um passeio apenas para pedestres que leva à “Praça Vorosmarty”. e meu destino pretendido era o famoso Salon des Gerbeaud, uma confeitaria/rathskeller do século XIX, sempre aparecia em artigos elogiando Budapeste. Valeu a pena parar para saborear o excelente sorvete caseiro, cobertura de creme batida à mão e cones de waffle feitos individualmente. O custo era mínimo!
De volta a bordo do Countess, todas as cabines são virtualmente configuradas da mesma forma com excelentes roupas de cama, Um banheiro sensacional (especialmente considerando sua compacidade), amplo espaço de guarda-roupa (para 2 pessoas cheias de roupas) e comodidades adequadas. A Uniworld se orgulha da limpeza e do serviço, certamente seus mais recentes barcos fluviais (4 no total) merecem 5 estrelas em todas as categorias. O enorme convés superior ao ar livre imita os 3 abaixo e apresenta assentos exemplares e a tranquilidade que se pode esperar em um cruzeiro fluvial.
Portos de escala (resumo):
Dia 1: sair dos EUA / seu país de origem
Dia 2: chegar a Budapeste
Dia 3: Kalocsa
Cidade encantadora de Kalocsa e uma visita ao centro da produção húngara de Paprika (uma indústria multimilionária).
Em seguida, para um show de cavalos muito popular e emocionante em um rancho húngaro... os passageiros absorveram tudo.
e deram-lhe um “dedo para cima”!
Os caubóis húngaros ainda são a principal fonte de mão de obra de ranchos & fazendas, pois a mecanização ainda não chegou à Europa Oriental.
De volta ao cais, uma pequena loja com produtos de pimentão pré-embalados e itens bordados localmente (isso é o que disseram)
foi inundado por cruzeiros comprando presentes de bom preço para família & amigos.
Dia 4: No Danúbio
Paradas alfandegárias em Mohacs, Hungria e Bezdon, Sérvia ...uma pausa bem-vinda antes de uma excursão de dia inteiro em Belgrado.
Paisagem muito pitoresca ao longo deste amplo trecho do Danúbio antes de algumas eclusas impressionantes.
Dia 5: Belgrado
Pontos de interesse aqui (na confluência do Rios Danúbio e Sava) foram
Memorial de Tito e Catedral de São Sava, largest Eastern Orthodox Church in the world.
A guide in this city is a real asset since the Hungarian &
Serbian languages are some of the most difficult in the world.
Housing still remains the pre-cast concrete "boxes" of Communist days.
Visit the Bohemian Section....the cobbled streets are lined with flower bedecked restaurants and entry into this area is gate-secured.
This is where you can sample exceptional regional food. Passeio Príncipe Michaell é sem trânsito e repleta de lojas moderadas.
Dia 6: Os Portões de Ferro e Vidin
Cruising through a picturesque region and exit the "Irongate",
defined as a narrow Danube gorge between the Carpathian & Balkan Mountains, it forms a natural border between Serbia & Romania.
After lunch, arrival in the ancient Bulgarian town of Vidina e um passeio por
o Fortaleza de Baba Vidin, uma presença imponente que domina a vila e o rio.
Dia 7: Rousse-Veliko Tarnovo
Driving through tree-lined streets and a visit to the Pantheon,
a contemporary mausoleum dedicated to the saviors of the region.
The city was a natural fortress. We continue to the museum town of Arbanassi
para um almoço típico de fazenda...depois uma visita ao Mosteiro de Pedro e Paulo e comprar artesanato local (não muito)
e de volta a Rousse para um passeio, ver vitrines e retornar ao nosso barco fluvial.
Dia 8: Constança
Constanta é a segunda maior e mais antiga cidade da Roménia, o último porto de escala (antes de desembarcar para uma viagem de autocarro para Bucareste).
Todos estão entusiasmados em visitar este centro cultural e colocar os pés no Mar Negro.
O city tour incluiu a Ópera, Catedral de Pedro e Paulo
e a Grande Mesquita antes de parar no Riva Hotel no Mamaia Area....a world-renowned resort-getaway.
Swedes, Norwegians and Germans frequent as guests ifrom May until September.
The beach scene offers innumerable older hotels with newer ones in various stages of construction.
Existing hotels have a guest capacity of about 75,000. Colorful facades
are a pleasant surprise and a welcome response to the bland box-like housing of Communist vintage.
The highlight of this day was a rare visit to Murfatlar, one of Romania's prestigious vineyards ... where we were
graciously entertained with a folkloric extravaganza, an appetizer plate
and a wine tasting of 4 assorted varieties all in a cavernous wine cellar on the estate. Wines are generally cheaper and plentiful in local stores.
The evening ended with a dinner & a walk-about in the in the port of Constanta.
Dia 9:
Nosso último dia de cruzeiro e uma viagem de 3 horas pela Romênia agrícola.
Esta foi a época dos damascos, pêssegos, cerejas... com os aldeões vendendo diversos produtos sazonais ao longo da nossa rota de ônibus.
Nosso destino, a capital de Bucareste uma revelação impressionante
com amplas avenidas, edifícios históricos requintados e parques onde quer que você olhe.
As habitações em ruínas (novamente de origem comunista) deixaram a sua marca na arquitectura da cidade. Apesar disso...... o Ópera, o Faculdade de Medicina, o Parlamento e muitos outros para lembrar são todos realmente um banquete para os olhos. Palácio de Ceausescu foi incrível......é o segundo maior edifício do mundo e a construção do seu edifício "Champs Elysee" consumiu a maior parte do produto interno bruto do país durante anos.
Ficar no centro da cidade no Hotel Intercontinental é a escolha perfeita.
Ele mantém sua qualidade de 5 estrelas com quartos encantadores, muitas comodidades e um dos muitos cassinos que chegaram a Bucareste em 1991.
O horário de funcionamento varia, alguns aceitam dólares americanos, enquanto outros aceitam apenas moeda local.
Casinos generally offer complimentary food & beverage, and yes......
Eu tentei a minha sorte!
Bucareste é uma delícia para os "caminhantes", então meu longo passeio a pé para "verificar" os locais de compras e os preços foi muito agradável. Troquei US$ 100 e ganhei 400 Lei....."que viagem"!
Também fiquei surpreso ao encontrar Bucareste repleta de restaurantes "temáticos", ou seja, Drácula! Visitei o "Clube do Conde Drácula", o mais original do lote inspirado no romance "Drácula", perambulou por suas diversas salas e deliciou-se com um cardápio que une o tema... e como se costuma dizer, "você deve ir"!
Although the trip was never intended to be "a return to one's roots", I did make inquiry about the "hick town" my father left as a teenager... Dorohoi in Moldova, a region northeast of Bucharest near the Ukraine border.....now more or less a thriving small town "metropolis" with a population of about 35,000.
A Roménia revelou-se o país mais emocionante nesta odisseia de barco fluvial. Você pode sentir as vibrações, o trabalho duro, a aceitação dos americanos e o desejo de que os americanos visitem novamente seu país, como foi o caso na era pré-comunista.
